Sercanca Çözümler..

Fiat Uno – Devir Saati Montajı

Fiat Uno – Devir Saati Montajı

Bir çok eski arabada devir saati bulunmuyor. Masrafları kısmak adına geri düşünceli mühendisler devir saatini koymamayı tercih etmiş. Uno 60 ve Uno 70S lerde bulunmuyor. Fakat 97 model ve sonrası Uno 70S lerde mevcut. Devir saatinin olmayışı herhangi bir eksiklik değildir. Devir saati olmadan da arabayı kullanabilirsiniz. 97 sonrası unoların göstergesini 97 altı unolara takabilirsiniz. Fabrikadan çıkarken tesisatı hazır şekilde gösterge paneline kadar gelmektedir.

Bu yazıda üniversal tip devir saatinin montajına dayanacağım. Aynı mantıkla farklı araçlar içinde montajını gerçekleştirebilirsiniz.

Öncelikle devir saatinin çalışma prensibine yüzel olarak bakalım. Devir saati motorun krank milinin 1 dakika içinde attığı toplam tur sayısını gösterir. Bu sinyali alıp işlemenin bir kaç yöntemi mevcut. Benzinli arabalarda genellikle ateşleme sisteminden tetik alınır yada harici sensörler kullanılır. Üniversal tip devir saatleri ateşleme sistemini kullanır. Her ateşleme yapıldığında üretilen sinyal elektronik olarak sayılır ve göstergenin türüne göre dijital yada analog olarak gösterir.

Ateşleme sisteminden sinyal alan sistemlerde silindir sayısı önem arz eder. Elektronik olarak yapılan sayım sonucu matematiksel olarak hesaplanır. üniversal devir saatlerinde genellikle silindir sayısı seçme anahtarı vardır.

Devir Saatinin Bağlantı Bacakları

baglanti_Semasi

Şemada görüldüğü gibi 5 adet bağlantı kablosu vardır. Tabi bu farklı model devir saatlerinde farklılık olabilir. 2 kablo LED aydınlatma için kullanılır. 3 kabloda ise devir saatinin +12 ve Şase ile birlikte ateşleme sinyalinin girildiği diğer uç mevcuttur.

1-silindir-ayarı

Kullandığımız üniversal tip devir saatinin arka kısmında silindir seçimi var. Aracımız 4 silindirli olduğu için anahtarı 4 konumuna getiriyoruz. Eğer aracınız 1,2 yada 3 silindirli ise tahminimce bu devir saati hatalı gösterecektir.

2-montaj-yeri

Devir saati için uygun bir bağlantı konumu bulduğunuzda gerekli kabloları göstergenin iç kısmına çekin. Ben ayağı vidalamayı tercih ettim isterseniz çift taraflı bant kullanabilirsiniz.

Bağlantı için gösterge panelini sökmeniz gerekmektedir. Gerekli tüm bağlantılar göstergenin arkasında mevcut.

3-bağlantı

Kabloları tespit edebilmek için oto kontrol kalemine ihtiyacınız olacaktır. Eğer yok ise Uno için aşağıdaki renkleri bağlayabilirsiniz.

Oto kontrol kalemi yapmak için;

Aparatlar – Oto Elektrik Kontrol Kalemi Yapımı

Bağlantı renkleri aşağıdaki gibi;

Siyah renkli kabloları birleştirip şaseye bağlayın.

Aydnlatmanın parklara bağlı olmasını sağlamak için +12 bacağını Krem-sarı renkli kabloya bağlayın.

Devir saatinin kırmızı ucunu kontak açılınca çalışmasını sağlamak için Gri-siyah kabloya bağlayın.

Devir sinyali için yeşil kabloyu ateşlemeden gelen yeşil-siyah kabloya bağlayın.

Herşeyi doğru yaptığınızda devir saatiniz çalışacaktır.

4-test

Esen Kalın

Sercan TEK

BİR YORUM YAZIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

ZİYARETÇİ YORUMLARI - 24 YORUM
  1. Şevko dedi ki:

    60s unocana devir saati taktım ama tam verimli olmadı saat tam çalışmıyor distribütörden aldık baglantıyı

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Doğru yerden almışsanız bazı ihtimaller olabilir.

      1. Devir saatinde sorun olabilir.
      2. Devir Saatinde bir ayar olabilir ? Benimkinde piston sayısı için seçenek vardı.
      3. Devir Saati uyumlu olmayabilir.
      4. Yanlış bağlantı olabilir.

      aldığınız yerle iletişime geçin. Yada oto elektrikçi ile görüşün.

  2. Cenk dedi ki:

    Sercan bey merhaba.
    Bende uno var 70lik 98 model ama bi sıkıntı var son 1 haftadır. Devir saati, sinyaller , silgeclerim, haralet göstergelerim birden gidiyor daha sonra kendi kendine geliyor elektrik bu neden olabilir sizce

    1. Sercan TEK dedi ki:

      bu sase sorunu olabilir. bağlantı yada soketlerden birinde temasızlık var. oto Elektrik ustasının bakması gerekiyor. Saç baş yolduran bir işleme dönüşebilir.

  3. Cengiz dedi ki:

    Reis bu nu bağladım çalışıyor sadece bir sorum var okuden direk çektim kontak + yi bulup öyle mi yapacaz yardımcı olursan sevinirim bozulsun istemiyorum çalışıyor direk akünün + sinir bağlı sadece bende çıkardım denedikten sonra

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Sigorta kutusundan +12 kablosunu bulup bağlayacaksın.

      1. hüseyin dedi ki:

        sercan bey sorum biraz faklı ama yardımcı olacagınızı düşündüm. 14 hp benzinli motorum var devir göstergesi taktım. ama çalışmıyor. bana söylenen buji kablosuna sinyal kablosunu dıştan takabilirsin sinyali alır, ampmetrenin kablo üstü ölçüm aldığı gibi.
        başka neler deneyebilirim.

        1. Sercan TEK dedi ki:

          benzinli motorlarda devir ölçümünün en basit yolu ateşleme sinyalinden ölçmektir. Yalnız 4 zamanlı ile 2 zamanlı motorlarda farklı devir saati kullanılıyor diye aklımda kalmış. Araştırmak gerekiyor. Başka çözümlerde enjeksiyonlu araçlarda enjektörden, daha teknolojik olanlarda volan dişlisinden sensörle ölçülür. en doğrusu aldığınız yer ile görüşün.

          Birde benim kullandığımda arkasında secici anahtar vardı ve silindir sayısını seçmiştim. 4-6-8 olarak. Ben 4 olanı seçmiştim.

  4. Tarkan ASKAR dedi ki:

    Kolay gelsin elinize emeğinize sağlık orjinalde kullanılan devir saatli göstergeyi alıp devir saatsiz olan uno 70 s e takmak istesek bir sorun yaşarmıyız? yardımcı olursanız çok sevinirim aracım 1996 model uno 70 s

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Birebir uyacaktır. Tek sorun km bilgisini aynen aktarmaktır. Ayarlamak gerekiyor. Buda size km ile oynanmis damgası vurduracaktir.

  5. Ömer dedi ki:

    Ateşleleme bobinin en, eksi ucundanmı yoksa artı uçundanmı geliyor kablo

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Eksi ucu olarak biliyorum. Unolar da devir için ayrı bobin vardı. Bulabilirsem resmini eklerim.

  6. Ali dedi ki:

    Abi selamın aleyküm bendede 1996 70s uno var benim aldigm devir saatinde 4 kablo var kirmizi siyah yeşil ve beyaz ben nasıl baglayacagım bunu

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Aldığınız yere danışın. Kablo isimleri mutlaka vardır.

      1. Ali dedi ki:

        Abi bir şey daha soracam bu bobinden km saatine gelen eksi kablosu hangi renk oluyur

        1. Sercan TEK dedi ki:

          Devir sinyali için yeşil kabloyu ateşlemeden gelen yeşil-siyah kabloya bağlayın.

  7. sadettin dedi ki:

    60s lerde de aynı mı acaba? ben de 94 60s var. göstergesini hiç sökmedim yalnız.

    1. Sercan TEK dedi ki:

      hiç bakmadım. söküp bakmak gerek.

  8. Izzet dedi ki:

    Herşeyi yaptım isik geldi ama devir çalışmadı 70 s model

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Ya herşeyi doğru yapmadın yada devir saatin bozuk..

  9. Adem yılmaz dedi ki:

    Merhaba benimkinde sarı turuncu mavi mavi beyaz kırmızı siyah yeşil renk var bunu nasıl bağlayabilirim

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Aldığınız yere danışmak daha mantikli. Kırmızı siyah ve yeşil benimki ile ayni ama diğerlerini bilmiyorum

  10. Ergin dedi ki:

    Yeşil siyah kablo kendi mi var yoksa sizmi çektiniz.

    1. Sercan TEK dedi ki:

      70S modellerinde tesisatı hazır. gösteegenin arkasındaki sokette mevcut. Ama yeni çekmek gerekirse ateşleme sisteminden çekilmesi gerek.

Yayımlanan tüm yazılar Sercan TEK tarafından yazılmaktadır. İzinsiz kullanımı yasaktır.