Sercanca Çözümler..

Fiat Uno – Devirdaim Pompasının Değiştirilmesi

19.07.2016
1.512
Fiat Uno – Devirdaim Pompasının Değiştirilmesi

Zaman geçtikçe bozulmaya meyilli parçalardan biri olan devirdaim pompası bozulduğunda genellikle bol bol soğutma suyunu akıtır. Her gün aracınıza su koymakla uğraşırsınız. Yine benzer bir günde değiştirme kararı aldım ve aşağıdaki işlemlerden sonra bu dertten kurtuldum.

Bu işlemi yaparken arada değiştirmeniz gereken bir takım malzeme daha olacak. Değiştirirseniz ileride size sorun yaratmayacaktır.

Malzeme Listesi

  • Uno Devirdaim pompası = ~30 TL
  • Uno Devirdaim Borusu = ~20 TL
  • Radyatör Alt Hortumu = ~12 TL
  • Alternatör Kayışı = ~10 TL

Malzemeleri fiat parçası satan bir otomotiv parçacısından temin edebilirsiniz.

Söküm işlemleri için aracınızı hareket ettirmeyeceğiniz bir yere park edin. Söküm işlemlerini tek tek anlatmayacağım. Aşağıdaki konuyu inceleyerek söküm işlemleri için fikir alabilirsiniz.

tezgah

Devirdaim pompası ve borusu için karbüratör, egzoz ve emme manifoltunun sökülmesi gerekmektedir.

Fiat Uno – Egzoz saplamaları ve karbüratör diyaframları

Söküm işlemi için aşağıdaki hale gelene kadar devam edin.

sökülmesi

Sökerken Alternatör Kayışının gerginliğine dikkat edin. Yenisini aynı gerginlikte takmamız gerekmektedir.

devirdaim

Devirdaim pompası söküldüğünde bir mengeneye bağlayıp pompa kısmının sökülmesi gerekmektedir.

eski-pompa

Resimde görüldüğü gibi eski pompas işaretli noktadan su akıtmıştır. Gerekli temizleme işlemlerini yapıp yeni pompayı takabilirsiniz.

Bu işlemlerde genelde sıvı conta kullanılır. Her ne kadar kendi contası olsa da ben sıvı contada kullandım. Sızdırmama olayını tamamen bitirdim.

Devirdaim borusunu ve radyatör alt hortumunu da güzelce bağlayıp montajını tamamlıyoruz. Alternatör kayışını da uygun gerginlikte yerine takıyoruz.

Herşeyi toparladıktan sonra aracınıza 1 Litre Su + 3 litre Antifriz koyun. Eğer tamamen  antifriz koyarsanız en zayıf yerden kaçak yapabilir. 1+3 olarak koymak daha mantıklıdır.

Esen Kalın

Sercan TEK

 

BİR YORUM YAZIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

ZİYARETÇİ YORUMLARI - 10 YORUM
  1. Özkan dedi ki:

    Tekirdağ sanayide karbüratör ustasi arıyorum.

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Tekirdağ Süleymanpaşa ilçesinde Yeni Sanayide Cami Karşısında Egzoscunun Yanında “Oto Dorukan LPG Otogaz Kadir USTA”. Aynı zamanda Karbüratör ustasıdır. Ben Daha önce ona baktırmıştım.

  2. ferit dedi ki:

    sercan bey uno 70 s var arabanın suyunu boşaltım ve tekrar doldurdum 2 gün arabanın hararet göstergesi güzel çalıştı sonra hararet göstergesi çalışmıyor sorun ne olabilir acaba

    1. Sercan TEK dedi ki:

      sorun hararet göstergesi olabilir mi ? yada hararet müşürü ?

  3. Ersin dedi ki:

    Hocam merhaba benimde devir daime gelen boru paslanmış su kaçıyordu usta 200 lt de değişim için kafam attı bende kendim değiştir fakat ardından gaz ayarının ve benzinde de 1500-2000 ila devirleri arasında araçta bı devirsizlik söz konusu oldu bunun sebebi motora gelen gaz pedalından yoksa mixerin ayarından kaynaklanır bı yeri yaptık diğer yer bozuldu piyasadaki ustalara elletmek haz etmiyorum aracımı sorun nedir sizce yardım olursanız sevinirim teşekkürler

    1. Sercan TEK dedi ki:

      boruyu değiştirirken neleri söktü iseniz bence onlara bakmak daha mantıklı.aracınız 70s mi ?

  4. emrullah dedi ki:

    Şanzıman altından akiyor yinede devirdaim midir borulardan yok kacak baya şu akiyor motor çalışmasada akiyo

    1. Sercan TEK dedi ki:

      araçlarda motor su tapaları var bir tanede şanzımanın motor ile bağlandığı yerde var. büyük ihtimal su tapası paslandı yada yerinden çıktı. bence bir ustaya göster mutlaka

  5. akın dedi ki:

    çok zahmetli gözküyor. nasıl cesaret edip sökebiliyorsunuz anlamış değilim !!

    1. Sercan TEK dedi ki:

      el ve göz alışınca kolay geliyor..

Yayımlanan tüm yazılar Sercan TEK tarafından yazılmaktadır. İzinsiz kullanımı yasaktır.