Sercanca Çözümler..

Fiat Uno – Kaliper Pimi Ses Kesme

26.07.2015
7.643
Fiat Uno – Kaliper Pimi Ses Kesme

Bir çok arabada olduğu gibi unolarda da çok can sıkan bir sorun olan Frenlerden “Şakırtı” benzeri ses gelmesi sanırım insanı arabaya binmekten soğutuyor.

Hele bunun kaynağını bilipte onarma yaptıktan sonra gene aynı sesleri duymak dahada kötü. Unoların Fren sistemi aslında diğer arabalarınkinden farklı değil fakat kaliper denen parçaların pimleri ile kapilerlerin arasındaki boşluk olması gerektiğinden fazla. Bunun Nedeni ya sonradan değiştirilmiş pimler yada üretimdeki dikkatsizlik. Gerçi malzemenin zamanla aşınmasından da kaynaklı olabilir. Çözüm olarak sanayide Kaliper pimlerini değiştiriyorlar. Gecici çözüm olacağı için tavsiye etmem. Bazı ustalarda kaliper pimine bant sarıyor ve bol gres yağ ile yağlayıp takıyor. Tabiki bir müddet gidiyor. Frene basınca sıcaklığın artması sebebi ile bant zamanla eriyor.Yani buda kalıcı değil.

Bu arada Sesin kaynağının kaliper pimlerinden olduğunu tespit edebilmenin tek bir yolu mevcut. Araba düz yolda giderken fren sisteminden “Şakırtı” gibi ses duyarsanız ve frene basınca ses kesiliyorsa evet sorununuz %90 Kaliper pimlerinden kaynaklı diyebiliriz.

Hepsini denemiş olan ben umudumu yitirmiş iken Birisinin verdiği akıl sayesinde sorunu çözdüm. Öncelikle yapmanız gereken işlem fren sisteminde bulunan 4 adet kaliper pimini sökmek yada söktürmek.

Pimleri alıp bir tornacıya gidin ve oring kanalı açmasını isteyin. Oring yuvası açılınca pimleri sanayide oring satan bir yere götürerek uygun boyutlu bir oring taktırın. Pimleri gresleyin ve fren sistemine takın. Elimde hazır resmi yok fakat sizler için mantığını anlatmak adına photoshopta hazırladım.

Oring resmi

Fiat Uno - Kaliper Pimi Ses Kesme_oring

Kaliper pimine takılması

Fiat Uno - Kaliper Pimi Ses Kesme_2

Not : Kaliper Piminin Fotoğrafı için Sayın Hakan YÜKSEK beye Teşekkür ederim.

Yaklaşık 2,5 seneden beri sessiz bir fren sistemi kullanıyorum. Sadece balataları değiştirmek için söktüğümde oringi parçaladım. hemen bir tane oring alıp tekrar taktım. Bu işin bana maliyeti 25 Tl oldu. 20 Lira torna işçiliği iken 5 lira oring tutmuştu. Tavsiye ettiğim ve kullandığım bir yöntemdir.

Sercan TEK

BİR YORUM YAZIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

ZİYARETÇİ YORUMLARI - 20 YORUM
  1. MAK. Müh. Alper dedi ki:

    Sevgili kardeşim seni tebrik ediyorum kaliteli bir oring ı kullanmak ve lityum sabunlu mavi gres kullanmak kesin çözümdür 5 yıl değil 7 yıl bile gider yalnız primlerin boğazlarındaki toz körükleri kauçuk tur kauçuğun da ömürlü bir elemandır iyi durumda değilse toz almaması liçin değişimi lazım pimler yuvaya toz alıyor Toz da pimlerde ve yuvada mikro aşınma yapıyor zamanla da bu boşluk meydana geliyor Senin yeni prim değiştirip çözüm bulamama sebebin yuvada da aşınmanın çok olması şayet aşıma yuvada az ise pim değiştirmek çözüm olabiliyor benim Opel aracım 2010 model 9 yıldır sorun yoktu 2017’de başladı şimdi Yakında ben de sipariş verdim yeni bir pim tk alıp ideğişim işlemini yapacağım yalnız pilmlerle beraber toz körüklerini de değiştireceğim Belki de benim yuvadaki aşınma fazlaysa yeni pimlere oring kanalı açmak zorunda kalacağım o pim kafalarında Kauçuk körük için tekrar söylüyorum En uygunu lityum sabunlu gres ve çok az lityum sabunlu gres kullanmak gerekiyor o Ring in ömrü uzun olur

  2. Yasin tokluman dedi ki:

    Pimlere oring taktırmak geçici bi işlem onun yerine pimlerin yenisi daha iyi biz imalatını yapıyoruz ve tüm araçlarım sağdece uno olarak deil eğer isterseniz telefonda yardımcı olabilirim 05558957271 yasin torna

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Gecici dediğiniz çözümü 5 sene sorunsuz kullandım. Satın alan kişide pimleri 3 seneden beri değiştirmeden kullanıyor. Amacınız Reklam yapmak ise öncesinde izin alsanız daha iyidi. Normalde izin vermem ama bu seferlik sorun çıkartmayacağım. Tabiki bunun karşılığında buradan size ulaşanlara ücret konusunda yardımcı olmanızı istiyorum.

  3. ibrahim türkmen dedi ki:

    Merhaba sercan bey Bendede bu kaliper sorunu var aşırı ses yapıyor dışarıya İlçede olduğum için anlayan bi usta yok Başlarından savmaya çalışıyorlar. Oring ve tornacının yerine pimlere kauçuk gres kullansak yada ısıya dayanıklı siyah slikon kullansak nası olur acaba Teşekkürler

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Ben gresle denedim geçici cozum olmustu. Oring En kalıcı çözümdür.

  4. ibrahim türkmen dedi ki:

    Merhaba Sercan bey yeni bi uno sahibiyim. 1997 model 1,4 iesx Bu ses bendede var ustaya gittim fakat ilçede olduğum için anlayan biri yok ve geçiştiriyorlar. Torna yerine kauçuk gres kullansan ses kesilir uzun ömürlü olurmu Kauçuk gres sanırım sıcağa baskıya epey dayanıklıymış. Kendim yapmak istediğim için soruyorum. teşekkürler

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Oluyor ama geçici cozum tavsiye etmem kendim denedim. Oring kalıcı çözümdür.

  5. fahri dedi ki:

    yapılan iş iyi düşünülmüş ama eksik her araçta bu yöntem işe yarayacagını sanmıyorum .pimlere gres sürmek kesinlikle yanlış bişe gres ordaki ısıda özelligini kaybeder ve ve kaliper tek taraflı çalışır dolayısı işe fren iyi tutmaz tutsa bile balata tek taraflı sıkar oraya sürülen ısıya dayanıklı özel bir yag var ayrıca takılan contalarda ısıya dayanıklı olması lazım

  6. Mahmut dedi ki:

    Merhaba ben size daha basit bir yol göstermeyi pim ile pabuçların orta deliği arasına orta sertlikte pabucun rahat hareket edemeyeceği kadar çeken bir yay koyun yada orta deliklerde bir pim yapın yada yaptırın yayı daha sert seçerek üst kısımdaki ve pabuçların ortasına baktığınız pim arasına yine çekicek şekilde yay olmalı yakın olay bu kadar basit kolay gelsin eğerki yağ sürecekseniz yağı koruması için esnek boru vs pimlere geçirin dayanıklı olmalılar aksi takdirde yağ sürmenin hiçbir anlamı yok

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Merhaba, tavsiyeniz için teşekkürler. Ben kullandığım yöntemde memnunum. 🙂

  7. murat dedi ki:

    Sercan bey oncelikle merhaba Ben sizin dediginiz gibi kaliper pimlerini tornacida yaptirdim ve ses kesildi yalniz balatayi tutan metal parca ses yapiyor ona bi care bulamadik ic lastik felan koydular ses kesiliyor AMA oda zamanla eriyor bi oneriniz varmi

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Sanki dediğiniz metal parça aşağıdaki yazdığım konudaki metal parça gibi me geldi. ?

      http://www.sercanca.com/fiat-uno-on-tekerlekteki-teneke-sesine-cozum/

      1. murat dedi ki:

        Sercan bey ustaya gosterdim balata boslugu var dedi elimle bile oynuyor firene basinca ses yok bi turlu yaptiramadim.

        1. Sercan TEK dedi ki:

          Komple kaliper almanız gerekiyor.

  8. Özkan.... nick ( pandemia) dedi ki:

    Tekrardan slm. Bu pimler civatalı mı oluyor
    Kirazcıoğlunda var kaliper pimi civatalı diyor alsam uyarmı .birde bu pimlerin takıldığı parcanın ismi nedir olmadı komple satın alayım hiç olmassa sıfır pim olur.

  9. Özkan.... nick ( pandemia) dedi ki:

    Mrb sercan benimde bu kaliperle ilgili sorunum var yardımcı olabilirmisin hangi tamirciye gitmeliyim.Silivri buluşmasında tanışmıştık.

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Özkan Merhaba,

      en iyisi benim yazının çıktısını al. resimlerde olsun. Frenciye git söktür pimleri tornacıya götür yapsın. sonra frenci yerine takar. oto motorcularda yapıyor.

  10. yusufbaynaz dedi ki:

    sercan kardeşim harikulade bir çözüm bulmuşsun eline emğine anlatımına sağlık. eminim bir çok insan bu yöntemden faydanmıştır. keşke zahmet edip teşekkür yazısı yazsalar. ben de yarın ilk iş bun ları halledeceğim. sanırım söküm işlerini kendin halletmiş yaptırmışsın öyle anladım

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Çözüm gayet pratik ve süper dimi 🙂

      Çözümü bulan benim oto tamirci tanıdığım. Onun tavsiyesi ile söküp tornada yaptırdım.

Yayımlanan tüm yazılar Sercan TEK tarafından yazılmaktadır. İzinsiz kullanımı yasaktır.