Sercanca Çözümler..

Mazda 323F BJ – İlk izlenimlerim

27.06.2017
473
Mazda 323F BJ – İlk izlenimlerim

Merhaba arkadaşlar,

Sahibi olduğum ve bu sitenin oluşmasında büyük katkısı bulunan Fiat Uno 70S aracımı değerini bilecek ve benim gibi bakacak bir arkadaşa sattım. ilk arabam olması ve bir çok yaptığım geliştirme sonucunda arabanın gitmesi benim tarafta biraz üzüntüye neden oldu isede gözümü karartarak verdim.

Yaklaşık 2 haftadan beri deli gibi araba baksamda bulduklarım ya çok kötü yada bana uygun olmayan araçlar oldu. Seçeneklerim arasında Mitsubishi Carisma , VW Passat, Renault Laguna vardı. İlavetten 98-99 Mazda 626 modellerine de yoğun ilgim olduğunu söyleyebilirim.

Bulunduğum ilin farklı bir ilçesine çalışmak için gittiğimde yol kenarında Mazda 323F astina Satılık ilanı ile duruyordu. Başlangıçta umursamasamda akşam üstü aynı yerden geçerken tekrar aracı gördüm. İncelemek adına sahibini aradım ve çağırdım.

Dışarıdan çok diri gözüküyordu. Sahibi gelince aynı anda başka birisi daha almaya gelmişti benden 1 gün önce görüştükleri için önceliği ona verdim ve anlaşamadıkları için adam tekrar bize döndü. Kenarda beklediğimiz için tekrar bir araya geldik ve bu sefer pazarlık yapmaya başladık. Adamla el sıkışıp yarın almak için sözleştik. Bir miktar kapora verdim ve oradan ayrıldım.

Adamın adı sanırım Kadir’di. Kadir Bey ile ertesi güne sözleştik ve saat 16 sularında buluşarak noter işlerini hallettik. Kadir bey’in tavrı ve aracın orjinalliği hoşuma gitmişti. Biraz araçtan anladığım için ustaya götürmeye gerek duymadım. Araç gayet sağlıklıydı ve diri duruyordu.

Noter çıkışı araç artık benimdi ve eve gidebilirdim. Heyecanlıydım. Emin olun kelimeler ile anlatılabilecek bir his değil..

Daha önce arkadaşımda 98 626 vardı ve kullanma fırsatım olmuştuk. çok iyi bir arabaydı bununda en az onun kadar iyi olması gerektiğini düşünüyordum.

Araç ile geri döndüğümde yaklaşık 100 km yol yaptım. Araç benzinliydi ve 1.5 motoru vardı Aynı zamanda otomatik vitese sahipti. Aracı denemek adına bende biraz araca yüklendim. Sonuç gayet tatmin ediciydi. ilk aldığımda yaklaşık 250 TL ye depoyu Benzin ile doldurmuştum. tekrar doldurduğumda Km başına yaklaşık 40 krş yaktığını gördüm ki gayet iyi bir rakamdı. Dönüşte hız ortalama 150-160 km/h hız ile kullanmıştım.

Aracın ufak tefek kusurları vardı ve yapılması gerekiyordu. Öncelikle araç krank keçesinden yağ akıtıyordu ve alırken adam bana komple conta setini vermişti. Sadece değiştirmek gerekiyordu. fiyatta bana güzellik yaptığı için ufak kusurları görmezden geldim.

Ustama aracı götürdüm ve 1 gün içerisinde arka krank keçesini değiştirdi. Motor yağı ve şanzuman yağını değiştirdi. bana 550 TL ye mal oldu. ilavetten sol arka amortisör değişti. Eline sağlık Recep usta..

Araçta manual anahtarlı merkezi kilit vardı ve beni çok sinir ediyordu ilk fırsatta kumandalı aldım ve araca taktım. bir konu açıp yapımını paylaşacağım.

Bagaj kapağınıda merkezi kilitten ayırdım ve kumandanın ilgili düğmesine bağladım. onuda paylaşacağım.

Sol arka kapı canı isterse kilitleniyordu onuda ucuz yoldan hallettim. Onuda resimli olarak paylaşacağım.

Motor bölümü biraz kirliydi. Aldığım kişi yıkanmasına karşı olduğu için yıkatmamış. Bende henüz yıkatmadım ama güzelce basınçlı hava ile temizledim.

Motor kısmında bir kaç hortum özelliğini yitirdiği için çatlamış ve kaçırmıştı. Hepsini değiştirdim.

Arka silecek komple yerinden düşmüş. Orjinal arayışına girdim ama bulamadım. Bir parçacı kendisi uydurdu ve orjinal gibi yeni silecek yaptı.

Gösterge, Park ve arka stop lambalarında patlaklar vardı hepsini değiştirdim.

Tamponda park ederken olduğuna inandığım boyayı kazıyan sürtmeler vardı ve Babamla onlarıda hallettik.

Şuan da araç gayet düzgün çalışıyor. Yapacağım bir çok şey var yaptıkça sitede resimli ve adım adım paylaşacağım.

Genel olarak aracı çok beğendim. izlenimlerimi yazmak istiyorum.

Öncelikle aracın içi çok geniş ve ferah. Kullanırken boğulmuyorsunuz. Aynalar oldukça geniş alan görüyor buda kör noktaları azaltıyor. Araçta park sensörleri aldığımda vardı. Park ederken rahat oluyor.

Aracın otomatik olması benim için çok önemli olmasada manual her zaman tercihimdir. Neyse Aracı kullanırken gayet rahat olduğundan söz etmiştim. Aracın yol tutuşu ve süspansiyonu da gayet güzel. İçeri biraz motor sesi geliyor ama sorun değil aksine dahada hoşuma gidiyor.

Aracın ivmelenmesi gayet iyi olsada manual vites gibi olmuyor maalesef. Bu araçta sanki araç beni kullanıyor hissine kapıldım. Manual olsaydı gayet kontrol bende olurdu.

Ön yolcu koltuğunun masa olması gayet güzel bence.. Hoşuma gitti ve kullanışlı. Ön torpidonun aydınlatmalı olması, kontak anahtarının üstünde ışık olması, aynı şekilde şöför kapısının anahtar deliğinin ışıklı olması güzel basit ayrıntılar ama iyi düşünülmüş.

Vitesin hemen önünde bardaklık koymalarıda gayet şık olmuş. Kutu içecek içerken oraya koymak ve oradan alıp yudumlamak gayet keyifli..

Arka koltukların ileri geri hareketli olmaları bence çok güzel bir özellik. Bagaj hacmini genişlettiği gibi oturan kişilerinde koltuk genişliğini ve sırt tarafının yüksekliğinin ayarlanabilirliği konfor açısından çok güzel ve kullanışlı.

Direksiyon hidrolik ve gayet yumuşak. 4 cam otomatik, immobilizer ve Analog klima olması gayet iyi ama benim araçta airbag ve abs olmaması kötü..

Kötü bir özellik olarak birde aracın alçak olması var. Bulunduğum şehirin yolları alçak araçlar için çok uygun değiller.

Benden önceki sahipleri araca temiz bakmışlar. İç döşemeler ve tavan gayet temiz ve sağlamlar. Bende aynı şekilde bakmaya çalışıyorum.

Şimdilik bu kadar ilerleyen zamanlarda yaptığım değişiklikleri ve ilaveleri sitede yayımlayacağım.

Araç Bilgileri :

Mazda 323F BJ 99 Model 1.5 motor ve otomatik vites,

Bir başka yazıda görüşmek üzere,

Sercan TEK

ETİKETLER: , , , , ,
BİR YORUM YAZIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

ZİYARETÇİ YORUMLARI - 12 YORUM
  1. Ersin Ateşoğulları dedi ki:

    Dostum öncelikle hayırlı olsun keyifle kullanın aracınızı.ben unocanı satıp golf 3 gti veya mazda 323 f kasa bakarken sizin aldığınız gördüm.bu aracın eksi yönleri nelerdir ben 1.8 cc en dolu model buldum km 300.000 de fiyatı cazip 16.000 tl motor arıza yönünden mercedes ile yarışan bi araç mazda sanayide kime sorsam araç çok iyi fakat kaporta yani dış aksesuarların tampon sis vs vs vs .. gibi parçaların aşırı pahalı olması caydırdı. Şimdi yeni bi mazda almış biri olarak golf 3 mü yoksa mazda 323 f kasa mı ? Ve nedeni

    Şimdiden teşekkürler cevabınız için

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Merhaba,

      Ben Mazda kullanmaya başladığımdan beri japon arabalarına karşı iyi olmaya başladım. Parçası pahalı olmasının nedeni kolay arıza yapmamasıdır. Meela arka amortisör 100 TL , aks kafaları 75 TL. Ben değiştirdiğim için bunların fiyatını biliyorum.

      inci boncuk yada büyük parçalar tabi ki pahalı olacaktır. Takılmayın. Temiz bir mazda gerçekten akullanıcısını üzmez. Şuana kadar eksi yön olarak sadece kontağı kapatınca farların yanık kalması olayını sevmedim 🙂 Unoda kontak kapanınca herşey kapanırdı. Onun dışında sizi zorlayacak başka bir eksi yön henüz keşfetmedim. Aklıma gelmişken alt karter muhafazası plastik olduğu için genelde sürtünce kırılıyor. yenisini alıp taktırabilirsiniz.

      Ben tekrar tercih etsem mazdayı seçerdim. Golf alacaksanız da yeni model almaya özen gösterin. Unutmayın mazda 323F tam bir aile arabası..

      1. Ersin Ateşoğulları dedi ki:

        Çok sağol dostum verdiğin fikirler için ayrıca aracı ne kadara aldın bilmiyorum ama şuan piyasa biraz yüksek geldi bana beklemede kalacağım umarım en kısa sürede seninki kadar temiz uygun bi araç bulurum…
        Emeğine sağlık

  2. unocu dedi ki:

    unocan gitti

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Yerine Mazda 323 Geldi..

  3. İlker dedi ki:

    S.a. konuyla alakasi yok ama bende fiat uno 97 70s twk nokta enjeksiyon var. Tahmin edeceginiz uzere aracim lpg takildiktan sonra benzinde duzenli calismiyor. Dusuk devir gaza basinca gitmeme… 3bin deviri gecmiyor vs. Beyinden oldugunu dusunuyorum. Ama buralarda yaptiramadim. Antalyada yasiyorum. Sizin bir tavsiyeniz varmi bu konuyla ilgili? Tüpte duzenli calisiyor. Fakat potansiyometrenin fişini cikardim aractam. Fiş takiliykan ayni promlemler tüptede oluyor. Ama fiş cikikken tüpte sikinti yok.

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Tek nokta enjeksiyonlarda görülen sorundur.bazı arkadaşlar lambda emülatörü ile cozmuslerdi. Sorun lambda sensorunde. Beyine egzozdan çıkan lpg gazinin degerini gönderiyor ve araç benzindeki değerleri goremeyince sorun var sanıp düzensiz çalışmasını sağlıyor. Çok kişinin dertli sorunudur. Genelde lambda sensorune emulator taktirip kullanan var.

  4. MEDE dedi ki:

    Hayırlı olsun ab :))

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Sağol medecik (:

  5. Kartal dedi ki:

    Hayırlı olsun güzel günlerde kullanın.biz unoya devam 🙂

  6. Ömer dedi ki:

    Sercan Kardeşim
    Öncelikle yeni aracın hayırlı uğurlu olsun. Umarım kullandıkça sever, gönlüne göre değişikler yaparsın. İyi bayramlar

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Allah razı olsun Ömer Bey, İnşallah güzel işler yapıp paylaşacağım..

Yayımlanan tüm yazılar Sercan TEK tarafından yazılmaktadır. İzinsiz kullanımı yasaktır.