Sercanca Çözümler..

Modül – İkili Cam Kaldırma Modülü İnceleme

Modül – İkili Cam Kaldırma Modülü İnceleme

Bir çok yeni araçta kapılar kilitlendiğinde otomatikman açık kalan camları kapatan özellik mevcuttur. Camları açık unutanlar için güzel bir özellik bence. Araştırırken otomatik cam kaldırma modülünü buldum. Heyecanla siparişi geçtim. Alırken İkili veya Dörtlü olmak üzere 2 seçenek var. Sadece ön camlarınız elektrikli ise ikili olan tipi kullanabilirsiniz. Tüm camlarınız elektrikli ise ve otomatik kaldırma özelliğini hepsine kazandırmak istiyorsanız dörtlü cam kaldırma modülü almanız gerekmektedir.

Tabi ki modül almadan önce aracınızın camlarının elektirkli olmasına dikkat edin 🙂 aksi halde modülü kullanamazsınız.

Benim almış olduğum modülün adı WS-21 ikili cam kaldırma modülü aynı ürünün WS-44 modeli dörtlü cam kaldırma modülü olarak geçmektedir.

Modülü aldığınızda yanında kutu üzerinde aşağıdaki gibi bağlantı kablolarının renklerini ve bağlanacak yerlerin isimleri yer almaktadır.

ws-21 şema

Kutu elinize ulaştığında içerisinde Modül ve 11 li soket halinde bağlantı kablosu çıkacaktır.

kutu

Modülün aynı zamanda termikli olma özelliği var. Modül çalışma esnasında cama bir şey sıkıştırılırsa algılayarak enerjiyi kesmekte ve diğer camı kaldırmaya devam etmektedir.

Dayanamayıp modülün içerisini açtım ve çalışmasını anlamak adına inceledim.

devre-1

devre-2

Modül içerisinde cam motorlarına bağlanacak olan 2 adet röle var. Röleler devreye girdiklerinde motorları hareket ettirmektedir.

Yukarıdaki resimde görüldüğü gibi bir adet 470K değerinde trimpot bulunmaktadır. Trimpot sayesinde motorların sıkışma hassasiyeti değiştirilebiliyor. Sıkışmanın algılanması için LM358 opamp kullanılmış, sıkışma olduğunda opamp çıkış vermekte ve asıl işi yapan mikrodenetleyiciye verdiği çıkışı iletmektedir.

Modülün asıl beyni olan mikrodenetleyici olarak 8 bit EM78P153 kullanılmış. Daha önce hiç görmediğim bir mikrodenetleyici.. Açıkçası PIC yada AVR serisi birşey bekliyordum.

Modül hem Eksi hemde Artı tetik ile çalışabilmekte. Bu sayede uyumluluk konusunda sorun yaşanmamaktadır. Hangi tetik türünü kullanacağınızı içerisinde bulunan J1 TETIK jumperı ile değiştirebilirsiniz. 3 adet pin var orta ile yanlarda bulunan pinleri birleştirerek seçimi yapabilirsiniz. Gerekli notlar üretici tarafından PCB ye yazılmış.

Modül çalışırken camları sıra ile kaldırmaktadır. Cam kapandığında otomatikman 2. cama geçmektedir. Kontak açık iken devreden çıkmaktadır. Cam önceliğini seçme için herhangi bir seçenek yok. Bağlantıyı yaparken dikkat etmeniz gerekmektedir. kutu üzerinde gerekli bilgiler yer almaktadır.

Tüm alarm ve merkezi sistemler ile uyumlu olduğu yazılmış. Bağlantı şekli olarak tetik girişi var. Benim araçta invells marka oto alarmı takılı. Alarmın cam kaldırma modülü adında Eksi çıkışı mevcut. Merkezi kilitlerde nasıl çözülür bilmiyorum. Ama bağlantısı mutlaka vardır.

Bu kadar incelemeden sonra modülü beğendim. Eğer almayı düşünüyorsanız tavsiye ederim.

Sonraki yazımızda montajının yapılmasını anlatacağım.

Esen Kalın.

Sercan TEK

BİR YORUM YAZIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

ZİYARETÇİ YORUMLARI - 13 YORUM
  1. Ömer dedi ki:

    Merhaba Ws44 şeması mevcut mu ?

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Maalesef yok.

  2. Metin dedi ki:

    Bağlantıyı nereye yapıyoruz merkezi kilit beni ne olurmu yoksa kapıdamı

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Benim araçta alarm vardı. alarmın cam kapatma çıkışı mevcuttu. Ama yoksa merkezi kilit motorlarına giden kablolara bağlanabilir.

  3. Vefa dedi ki:

    Merhaba. Benim sormak istediğim şey şudur. 4 cam otomatik bir araca sahibim. 4’lü devreden aldığım zaman her cam tek tek kapanıyor. Ben simetri hastasıyım. Bunu bilmek bile beni rahatsız ediyor. Ben 2’li modül alıp sağ cam için olanı ön iki cama; sol cam için olanı arka iki cama uygulasam sıkıntı çıkar mı? Eğer fazla akım gittiği için termik devreye girerse potansiyometreyi değiştirip aynı işi yapmasını sağlayabiliriz diye düşünüyorum…

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Merhaba,

      Dediğiniz gibi yapılabilir. Fakat şunu göz önünde bulundurun, 2 yada daha fazla motor aynı anda camları kaldırırsa aküye yüklenecektir. Özellikle Kışın bayağı etkisi olacaktır. Ben yerinizde olsam 4 lü takar tek tek kaldırmasına göz yumardım.

  4. Volkan dedi ki:

    Sercan Selamlar..
    Bende Opel Astra G 2003 Elegance var Sunrooflu .. 2016 Mayıs Ayına kadar kumanda ile 1. kitleme de camlar normal iken 2. kitleme de yani immobilizer kilitlemesinde camlar kapanıyordu. böyle ayarlanmış ve çok güzel çalışıyordu. Sonra bu Aydan sonra yani 1. yıldır kumandadan 1. kilitlemede camlar kapanmaya başladı. 2. kilitleme de yapmıyor. elektronikçilere ve opel servisine gittim. bunu halledemedim. Sonra ben Direksiyonun sol alt sigorta kutusunun oraya modül koyduklarını gördüm. Modül ikili cam kaldırma WS- 21 modeli ile aynı yalnız marka yazmıyor. Acaba modülü değiştirirsem düzelir mi.Yoksa aracın kendi modülü ile alakalı sorun mu. bu konu da yardımcı olursanız sevinirim

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Merhaba eğer ws21 kullanıldı ise tetik alınca camları kapatır. 1. 2. Kilitlemede sunu şunu yap gibi bir seçenek yok. Aracin neresinden ne şekilde tetik alınmış ise oraya bakmak gerekiyor. Ama soru işaretlerini ortadan kaldırmak için ayni modülü bulup deneme yapabilirsiniz ?

  5. Akın dedi ki:

    Merhaba, bu konuda tek aklıma takılan cam kaldırma düğmesine uzun bastığınızda otomatik olarak kapanan camlarda aynı zamanda cam kaldırma modülü sorunsuz çalışabilirmi? sonuçta düğmeye uzun basıncada bir röle devreye giriyor ve camı kapatıyor, cam modülü bu röle ile beraber nasıl çalışır, ikisi aynı anda devreye girermi, herhangi bir çakışma yaşanırmı?

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Hocam selamlar,

      kullanan bir kaç kişide görmüştüm. herhangi bir sorun yaşamamışlardı. araç kilitlendiğinde devreye girdiğinden kaynaklı sorun oluşmaz.

  6. Reff dedi ki:

    Ben 1 yıldan beri kullanıyorum ama son zamanlarda çok kararsızlık var

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Arızalanmış olabilir. Birde Eğer alarma bağlı ise alarm çıkış vermiyor olabilir.

Yayımlanan tüm yazılar Sercan TEK tarafından yazılmaktadır. İzinsiz kullanımı yasaktır.