Sercanca Çözümler..

Otomobil – Pas ve Çürük Tamiratı

16.09.2016
7.133
Otomobil – Pas ve Çürük Tamiratı

Eğer aracı nemli bir bölgede kullanıyorsanız mutlaka bir yeri paslanacaktır. Benim aracım uzun zamandan beri deniz kenti olan Tekirdağ’ın nemli ortamında kahrımı çekiyor. 96 model olmasını da göz önünde bulundurursak paslanma kaçınılmaz.. Eğer paslanma gözüken bir yere ise kaportacıya götürüp paslanma büyümeden onarımını yaptırmanız gerekmektedir. Aksi halde paslanma büyür ve görsel olarak canınızı sıkar.

Dikkat ettiniz mi bilmiyorum ama araçların kapılarının altında su giderleri bulunur. Kimilerinde direkt delik varken kimilerinde kapaklı bir teşkilat bulunur. Araç dışarıdan suya maruz kaldığında kapı fitillerinin yanından su kapı içerisine dolar ve bu suyun dışarı atılması gerekir. Sözünü ettiğim su gideri burada devreye girer. Eğer tıkanırsa su kapı içine dolar ve kaportayı çürütmeye başlar.

Yukarıda sözünü ettiğim olaylar neticesinde kapıların en alt kısmında paslanma oluşur. Oluşan paslanma hem kaportayı çürütür hemde görüntüyü bozar.

Benimde başıma gelen bu paslanmayı çözmek adına nasıl evde yaparım sorusuna yanıt olarak yaptığım araştırmalar sonucu bir kaç bilgi edindim. Eğer sizde başınıza gelen bu olayı kendiniz çözmek isterseniz malzemeleri edinerek aşağıda anlatacağım şekilde çözebilirsiniz.

Öncelikle paslanmayı örneklemek adına aşağıdaki resme bir bakalım.

2-kapi

Gördüğünüz gibi yazının başında anlattığım senaryoya birebir uygun bir paslanma olayı. Aslında burada bir çekomastik dolgusu vardı ama zamanla bir şekilde çıkarılmış ve nem, su derken bu hale gelmiş.

Bu pası onarmak kökten çözüm değil ama ilerlemesini durdurmak adına bir çözüm olacaktır.

Onarımı gerçekleştirmek adına aşağıdaki malzemeleri oto boyası satan bir yerden temin edin.

  • Aracınızın rengine uygun oto boyası (5-10 TL lik alsanız yeterli.)
  • Kaporta dolgu mastiği
  • Tel fırça
  • Boyayı uygulamak için fırça
  • Ufak ebatta Antipas astar (Gri renk)
  • Kağıt Bant
  • Kalın zımpara, maket bıçağı, düz tornavida gibi el aletleri

1-malzemeler

Malzemelerimizi temin ettikten sonra artık onarım işlemine başlayabiliriz. Tel fırça, maket bıçağı gibi aletler ile paslanan yüzeyi güzelce temizleyin.

3-telle

Temizlik işlemini ne kadar iyi yaparsanız o kadar verimli bir iş olacaktır.

Temizlik bittikten sonra boyanmasını istediğimiz alanı maskelemek için etrafına düzgün şekilde kağıt bant yapıştırın.

4-bantla-ve-astarla

Maskeleme işleminden sonra gri astarı fırça ile paslı yüzeylere düzgün şekilde sürüp kurumasını bekleyin. Aksi halde boya tutmayacaktır.

Astarın kuruması(20dk) bitince dolgu mastiği ile pasli yerleri düzgün şekilde doldurun ve düzleyin.

5-mancunla

Mastiğin iyice kurumasını bekleyin.(1 saat) Kuruduktan sonra almış olduğunuz araç boyasını fırça yardımı ile sürün.

6-boya

Yapılan işlem kalıcı bir çözüm olmasa da eski haline göre bayağı orjinal bir işlem oldu. Artık pas ilerlemeyecek. Yada yavaş ilerleyecek diye biliriz.

İlavetten yazmayı unuttum bu işlemleri yaparken eldiven kullanmanız elleriniz için daha sağlıklı olacaktır. yoksa boya ve astar kolay kolay ellerinizden çıkmaz. Cilde zarar vermesi de cabası.

Daha önce yapmış olduğum Boyama çalışmasına buradan erişebilirsiniz.

Fiat Uno – Lokal Boya İşlemleri

Esen Kalın

Sercan TEK

 

BİR YORUM YAZIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

ZİYARETÇİ YORUMLARI - 21 YORUM
  1. İlyas dedi ki:

    Hocam emeğine eline koluna sağlık güzel yapmışsın bende de 96 escort var 2 3 ay önce aynı sorun eteklerde vardı ustaya götürdüm bi kaç taş iyi ile birlikte 850 tl ye yaptı ama dediğim gibi 3 ay da nerdeyse aynısı oldu etekler için daha farklı tavsiyelerin varmı ?

    1. Sercan TEK dedi ki:

      başka tavsiyem yok. geri götür ustaya bence. 3 ayda nasıl eski haline gelirmiş.

      1. İlyas dedi ki:

        Usta hallederiz diyor geçiyor doluyum falan filan tartışmak da istemiyorum tanıdığım bildiğim insan o yüzden sormak istedim ilgin için teşekkür ederim aklıma spiral makinasına zımpara takmak aklıma geldi 🙂

  2. Emrah dedi ki:

    Öncelikle paylaşımınız için çok teşekkürler.
    2 sorum olacak.Aracımın altına darbe emici atacağım fakat boya kabarmamasına rağmen şasi de hafif çiçeklenme şeklinde dağınık ince paslar var.Boyanın tam aşınmadığını varsayarak zımpara yapsam gelecek zaman için dayanımı daha da zayıflatmış mı olurum yada bu bahsettiğiniz tekniği uygulamak daha mı iyi olur ?

    2. sorum kırık şekline ulaşmış çürük var bu bölgeyi temizleyip sac kaynatıp kendim yapmak istesem diğer uno lokal boya yöntemiyle sağlama çıkarabilir miyim ?

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Olur ama amatörce olur. Yerinizde olsam kaportacıya ve boyacıya yaptırırım.

  3. Ozan dedi ki:

    Sercan bey merhaba, aracımın tavaninin 3 köşesinde ufak 50 krs büyüklüğünde çürük ve boya kabarması var bu yaptığınız işlem ile onlarda hallolurmu verim alabilirmiyim ?

    1. Sercan TEK dedi ki:

      orjinal gibi olmaz. Ama eskisi gibide göze batmaz.

  4. ali dereli dedi ki:

    Araç 2001 model 70 ies

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Eski yorumlara bakınca hatırladım. Dediklerimi kontrol ettiniz mi. SX tarafında çok bilgim yok. Ehli bir usta bulmakta zor. Çoğu insan hurdadan hiç müdahale edilmemiş komple karburator yani (ejektor, rolanti motoru ve potansiyometreyi kapsiyor) bulup takiyorlar.

  5. ali dereli dedi ki:

    Sercan kardesim daha öncede sana yazmıştım yardımcı olmuştun Allah razı olsun benim uno da sorunlar bitmiyor.şimdi de rolanti problemi var arabanın akü lambası yanıyor hafiften.
    gaz verince sönüyor bide çok titriyor araba bunun çözümü nedir acaba

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Arac nedir 70s mi 70sx mi

  6. Mustafa dedi ki:

    Emeğinize sağlık tşkürler bilgiler için face adresi varmı takip için

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Maalesef Face kullanmıyorum.

      1. ali dereli dedi ki:

        Sercan bey merhaba bende uno 70 ies var seyir halindeyken gazdan ayağımı cekince devir bi kaç kere sallıyor sonra araba istop etmiş gibi oluyo farlar yanıyo ama devir sıfıra düşüyo araba gaz yemiyor nedendir acaba yardımcı olabilir misiniz

        1. Sercan TEK dedi ki:

          Hocam internette araştırırsanız Uno Sx tek nokta enjeksiyonlu araçları olanlar aynı problemleri tekrar tekrar yaşamaktadırlar. ben okuduğum kadarıyla aşağıdaki sebeplerden dolayı olduklarını öğrendim.

          1- Digiplex2 nin şase almaması nedeni ile, genelde araç şasesinden digiplex2 nin dış kısmına kablo ile bağlantı yapılır. kendinde yapabilirsin basit bir parça kablo ile gövdeden alıp digiplex2 gövdesine verebilirsin.
          2- Potansiyometre arızası olabilir. Değişimi beladır. işine ehli bir ustanın yapması gerek.
          3- Lambda sensörü denen bir sensör var egzoz manifoltunda takılı o arıza yapınca bu şekilde oluyor.150-200 TL arasında.
          4- Rolanti motoru düzgün çalışmıyor ise bu problem çıkmaktadır. Youtubede test videosu var. izlersen kontrol edebilirsin.
          5- Araç lpg li ise benzin ve lpg geçişinde yada tersi durumda gerçekleşiyorsa beyni resetlemek gerekiyor. Kendin yapabilirsin kontağı aç torpido altından beyninin soketini çıkart biraz bekle tak.
          6- Hava manifoltunun üstünde bir yerde ısı müşürü var. eğer hatalı ölçüm yaparsa rolanti düzensiz çalışır.70-80 TL arasında
          7- Eğer ustanın biri ayar yapacam diye karbüratör(enjeksiyon sisteminin bulunduğu yer) üzerinde ayar yaptı ise ve tutmadı ise bir daha ayar tutmaz ve çıkma komple karbüratör alıp takmak gerek. çıkmacılarda 100-200 TL arasında.

          1. ali dereli dedi ki:

            Kardeşim Allah senden razı olsun zahmet edip yazmışsın Uğraşman yeter dediklerini denicem

  7. Reff dedi ki:

    Araçlar eski olunca paslanma kaçınılmaz. Yeni arabalarda bile nemli yerlere göre paslanmalar var.

  8. hamit Eren dedi ki:

    Ucuz yoldan yapımı bu demek. kaportacılar 100-150 TL den aşağıya yapmıyorlar.

    1. Sercan TEK dedi ki:

      Evet katılıyorum.

      1. deniz özen dedi ki:

        sercan Abi 93 model brodwayım var abi fakat kaportanın bazı kısımlarında paslanma ve hafif çürükler var bunları nasıl kapatabilirim bana yardımcı olur musun abi

        1. Sercan TEK dedi ki:

          Abicim sana kaporta boya işi yapan bir usta lazım.

Yayımlanan tüm yazılar Sercan TEK tarafından yazılmaktadır. İzinsiz kullanımı yasaktır.