Fiat Uno – Pedal Burcu Onarımı

10 yaşından büyük bir çok arabada pedalları tutan polyamid burç(lar) zamanla aşınıp pedallarda sağ sola doğru oynamaya neden olmaktadır. Çözüm olarak pedalların sökülüp ilgili burç(lar) değiştirilmelidir. Burada burç adındaki parça, pedalın aşağı yukarı hareket esnasında sabit ve düzgün şekilde kalmasını sağlayan yataklamadır.
Benimde başıma gelen bu sorunu çözmek adına bir çok usta ile görüşsem de fiyatların yüksek gelmesi nedeni ile kendim çözdüm. Sadece tornacıya ve malzemeye verdiğim paraya bakarsak bedava bile sayılabilir.
İşlemlere başlamadan önce aracınızı işlemler bitene kadar yerini değiştirmeyeceğiniz bir yere park edin. Çünkü işlemleri uygularken aracın direksiyonu ve pedalları yerinde olmayacaktır.
Herşeyden önce direksiyonu sökmekle başlayacağınız. İlk olarak direksiyon göbeğini düz tornavida ile kenarlardan kastırarak sökün. Göbek çıktığında direksiyon milini tutan somunu 24mm lokma ile sökün.
Direksiyon altındaki altta ve üstte bulunan bakaliti sökmek için toplamda 3 adet vida var. Vidaları sökmek adına 8mm dar ve uzun lokma kullanılabilir.
Bakalitler sökülünce sinyal kollarının soketlerini düzgünce çıkartın. Yerlerini karıştırma gibi bir durumunuz yok soketler sadece ilgili karşılıklarına göre ve renklerine göre hazırlanmış.
Direksiyon mili pedalların iskeletine ve şaseye bağlıdır. Sökmek için işaretli somunları 8mm lokma ile sökün. İlavetten gaz pedalının yanında bulunan direksiyon mafsalını 13mm anahtar ile sökün.
Fren müşürünün bağlı olduğu yerden sökülmesi gereklidir.
Pedalları tutan iskeleti sökmek için debriyaj pedalının sol tarafında beyaz renkte ucunda sekman bulunan bir kol göreceksiniz. Debriyaj pedalına bağlıdır. Sekmanı çıkartıp o kolu sola çekerek pedaldan ayırabilirsiniz.
Fren pedalı için aynı şekilde pedalın solunda bir kol ve kolun ucunda ise pim takılıdır. Pim çıkartılarak kolu sola çektiğinizde pedaldan ayrılacaktır.
Gaz pedalına geçince sol üstteki teli pense ile çektiğinizde ve yukarı kaldırdığınızda pedaldan ayırabilirsiniz.
İskeleti komple çıkarmak adına pedalların arkasındaki somunları 13mm lokma ile sökebilirsiniz. Sol üstteki somun, debriyaj pedalının arkasında kaldığı için uğraştırabilir.
İskeleti çıkarınca tornacıya götürüp değişmesi gereken burcu yaptırabilirsiniz.
Tornacıya polyamit için uygun çapta bir yüksük yapabilir. Yeni Burcu yerine takmadan önce mutlaka bolca gres yada badem yağı ile yağlayın.
Artık problem ortadan kalktı. Şimdi söküldüğü gibi mekanizmayı toplayabilirsiniz.
Pedal Lastiklerini değiştirmek için aşağıdaki konuyu inceleyebilirsiniz.
Esen Kalın
Sercan TEK
En sancılı ariza bu bence
Uğraşıp paylastiginiz için tesekkurler
Haklısınız. Ne demek. her zaman
direksiyon nasıl sökülür diye başka bir konuda sormuştum az önce, cevabı buradaymış 🙂
sercan kardeşimiz çok güzel yol göstermiş. bence her arabanın her tamiri evde yapılabilir.artık herkesin elinde kameralı telefon var sökerken videoya alırsan toplarken emin ol videoya bile bakmayacaksınız. hayatında tamir yapmayıp evde üst kapak revizyonu , ön düzen yenileme , manifold değişimi , buji,distribütör,yağ ve filtreler gibi bir çok tamiri yapan arkadaşlarım var. uğraşmak oldukçada keyifli. takıldığınız yerde tornacı desteği var. korkmayın bence .
Katılıyorum. Eli tornavida tutan herkes yapabilir. Yeter ki imkan olsun.
söküp toplamak çok zahmetli gibi duruyor. Ustaya yaptırsak ne kadar tutar ? hiç fiyat araştırması yaptınız mı ?
Oto elektrikçiye sormuştum sadece söküp toplama işine 150 TL istemişti.
Selamlar Sercan bey.benım 70s Uno da frene basınca sol önden tak tak dıye bor ses gelıyor ve fren pedalı ayağımın altında acayip sekılde tıtrıyor.sebebi nedir ne masraf çıkarır bana.tesekkuler
diskler yamuk olduğunda dediğniz gibi sorunlar çıkabiliyor. Fren işi yapan usta görürse disk ve sorunlu olan parçaları değiştirecektir.